Reparação de drones: avarias de placa, ESC e conectores
Os drones juntam motores potentes, baterias de lítio, eletrónica compacta e… quedas. É por isso que as avarias de placa são frequentes, sobretudo depois de um acidente ou de uma bateria em mau estado.
Avarias mais comuns
- ESC (controlador de velocidade) queimado: um motor deixa de rodar ou roda de forma irregular. Muitas vezes é um MOSFET danificado.
- Conectores de bateria (por exemplo, XT60) com soldas partidas ou queimadas.
- Fios de motor arrancados da placa depois de uma queda.
- Flex do gimbal ou da câmara danificado.
- Danos por humidade ou aterragens na relva molhada.
- Problemas de alimentação da placa principal, que impedem o arranque.
O que se pode reparar com microsoldadura?
- Ressoldar conectores, fios de motor e pads arrancados.
- Substituir MOSFET e outros componentes do ESC, quando disponíveis.
- Reparar pistas e componentes de alimentação danificados.
- Diagnosticar curtos-circuitos na placa. Ver curto-circuito na placa.
Limitações a conhecer
Drones de marcas como a DJI usam componentes e módulos proprietários e, em alguns casos, emparelhados com o firmware. Nem todas as avarias são reparáveis fora do fabricante, e a disponibilidade de peças varia muito. Drones de corrida (FPV) e de montagem própria são, em geral, muito mais fáceis de reparar.
Atenção às baterias LiPo
Uma bateria LiPo inchada, perfurada ou que aquece anormalmente não deve ser usada nem carregada. Pode incendiar-se. Guarda-a num local seguro e entrega-a num ponto de recolha adequado.
Reparação na LopesTech
Avaliamos drones mediante diagnóstico: dizemos-te o que está danificado, o que se pode reparar e quanto custa — e quando não compensa. Contacta-nos.
Precisas de ajuda? Traz o equipamento à LopesTech, em Figueiredo (São Pedro de France, Viseu), ou fala connosco pelo WhatsApp ou pela página de contacto. Diz-nos a marca, o modelo e o que está a acontecer.
